二手车是事故车 业内人士建议避免“杀熟”一定要验车

在车内躺着玩手机，突然发现安全带的生产日期居然迟于汽车的出厂日期。市民顾先生起了疑心，找到第三方一查吓一跳，所购的二手车居然理赔过8次，理赔最大金额达到了4万多元。近日，他向金陵晚报投诉，称熟人介绍购买的二手车是事故车，他遭遇“杀熟”，想要退车。

熟人介绍的二手车有问题

据顾先生介绍，自己想买一辆二手车代步，经熟人介绍，今年1月来到江苏车享购二手车交易市场内的雷龙车业，花费3万多元，购买了一辆2011经典版的标致508轿车。

“朋友介绍的，加上我和卖车人工作都忙，大家只在微信上面做了承诺，并未签署售卖合同。拿车后，发现喷水壶不好使，备胎消失。本着对朋友的信任，未多想。”顾先生说。

然而使用一段时间后，一个偶然事件，让他感觉汽车车况不对劲。顾先生说：“我躺在车上玩手机，突然手机掉入缝隙中。寻找过程中，看见了安全带的生产日期，大概是2017年左右，而汽车出厂日期是2011年。安全带这么新，肯定是后期更换过。”

发现疑点后，结合汽车其他不正常的工况，顾先生起了疑心。随后，他发现该车共有8次理赔记录，大多是因碰撞事故需要维修。其中单笔理赔金额最大达到45200元，发生于2017年。汽车的车头、B柱两侧和车尾，均有维修记录。像是前后保险杠等部件，还有多次维修情况。

事已至此，顾先生认为自己所购车辆肯定是事故车，随即找到车商要求退车，并进行经济补偿。

市场监管介入协调退车

针对顾先生的遭遇，南京玄武区市场监督管理局玄武湖分局(以下简称玄武湖市场监管分局)曾介入协调。据该局工作人员介绍，接到投诉后，工作人员就找过二手车市场管理方和雷龙车业询问情况，发现车商并未与消费者签署合同，双方只有微信聊天记录。现在消费者称所购车辆是事故车，需要其举证。

消费者举证耗时耗力，考虑到这一点，玄武湖市场监管分局协调后，车商愿意退车并补偿。

“我们前期就说好了，但是顾先生并未及时过去，导致车商有了意见，认为其拿车开了一段时间，退车后可能不好销售。前期因疫情影响，市场关闭，导致协调工作暂停。”工作人员承诺，下面再联系车商，帮消费者尽量协调好。

车商称系中间人未说清状况

4月20日上午10点，记者来到江苏车享购二手车市场，此时雷龙车业大门紧闭，敲门无人应答。通过电话，雷龙车业负责人表示愿意积极沟通此事，并解释卖车的其实是一个中间商，售车时估计未说清情况。

该负责人说：“汽车是我的，交给中间商销售。该车确实发生过一些事故，都跟中间商说清楚了。顾先生是熟人带来买车的，由中间商进行售卖。估计是中间商没有讲明白，中间商现在已经不卖二手车了。”

对于前期沟通后未能退车一事，该负责人解释说：“因为疫情影响，二手车市场关停过，我就回老家了。现在老家因疫情防控需要，无法回宁。待回来后，可以进行退车并补偿。”

对于该沟通结果，顾先生表示满意，已和车商联系好退车事宜。

避免“杀熟”一定要验车

据了解，导致二手车交易投诉量居高不下的原因，有不履行真实告知义务、私改里程、隐瞒车辆真实情况等。

二手车行业业内人士表示，“杀熟”是二手车销售中一个惯用的伎俩，为了销售成功，有的中间人就会动小心思，易发生隐瞒车辆真实情况等。

如何避免掉进二手车陷阱，南京超达精品车行负责人常超表示，在购买二手车时，选择正规交易市场与平台;　实地检查车辆情况;签订正规购车合同;保证过户手续完备;确定车辆合法性质;保存交易相关凭证。

对于拿捏不准的车况，常超建议可以选择“第三方评估检测”，价格从几百元至几千元不等，都有检测报告。检车由专业人员实地看车况，价格贵的检查项目就多，可以更好地排除疑难杂症。

标签：